渣漿泵在相似狀態(tài)時(shí)，液流速度與轉(zhuǎn)速比值成正比，而磨損量與轉(zhuǎn)速三次方比值成比值。于是渣漿泵的工作部件其中包括葉輪在輸送固液混合物時(shí)的單位體積磨損量與轉(zhuǎn)速二次方比值成正比。
    在選擇重新設(shè)計(jì)泵的轉(zhuǎn)速時(shí)，在流量和揚(yáng)程給定的條件下，必須評(píng)價(jià)泵零件在不通轉(zhuǎn)速時(shí)的磨損。這時(shí)，最有意義的是承受最嚴(yán)重磨損的葉輪。
     因?yàn)槿~輪葉片入口邊和出口邊水利磨蝕性磨損過程各不相同，所以分別評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)速對(duì)它們的影響。如果葉輪寬度變化與入口直徑成正比，那么所得到的關(guān)系式是正確的。但是，在設(shè)計(jì)輸送固液混合物泵時(shí)，除了流量和揚(yáng)程外，過流段面最小允許尺寸也是給定的，即在轉(zhuǎn)速變化時(shí)，斷面尺寸，其中包括葉輪寬度，都應(yīng)該保持恒定。
     只根據(jù)對(duì)相對(duì)速度值得分析，不能評(píng)價(jià)葉片迎面的磨損量和葉片出口邊的磨損量，因?yàn)楣腆w顆粒在葉片迎面上的濃度不是常數(shù)，并且不等于平度濃度，磨損不僅與速度有關(guān)，而且與顆粒濃度有關(guān)。因此，確定葉輪轉(zhuǎn)速對(duì)葉片表面磨損的影響，不僅要考慮相對(duì)速度而且也要考慮固液混合物靠近磨損表面濃度變化。